今年是毛泽东同志题词“向雷锋同志学习”60周年。65年前，18岁的雷锋从湖南长沙出发，途中途经武汉时，留下了他与武汉长江大桥的合影，这也是雷锋生前最喜爱的几张照片之一。
在前往鞍钢之前，雷锋决定更改自己的名字，从原来的“雷正兴”改为“雷锋”。其中，“鞍钢”寓意着钢铁事业，而“雷锋”则有着“去鞍钢打冲锋”的寓意。雷锋与武汉长江大桥的这张合影，是如何拍摄的呢？又是由谁来拍摄的呢？至于原始照片目前在哪儿呢？对此，长江日报的记者进行了多方追寻。
雷锋长江大桥留影，青春洋溢，笑容灿烂
1958年，雷锋在武汉长江大桥下拍摄的照片，展现了他的青春和活力。65年前，18岁的雷锋响应号召，准备前往鞍钢工作。在途经武汉时，他在武汉长江大桥前留影。当你注视这张黑白照片时，仿佛能感受到当时的青春气息扑面而来：年轻的雷锋站在大桥的桥头堡下，面带微笑，右手搭在肩膀上，左手提着印有图案的白色手提包。
《雷锋年谱》里记载，这张照片拍摄的时间是1958年11月13日。当天上午8点，雷锋乘坐的列车到达武昌站，需换乘，停留了七八个小时。在这个间隙，他和几位老乡参观了武汉长江大桥，并在大桥桥头拍照留念。参与《雷锋年谱》编写的湖南雷锋纪念馆工作人员郑惠君向记者透露，这段时间是雷锋与同行者共同度过的。雷锋曾说过，“这座大桥真是太壮观了，原来全是钢铁做的！”他还感叹桥梁的钢铁结构，显示出他对新中国建设的无比自豪。
展开剩余69%揭秘雷锋改名背后的故事
在决定去鞍钢之前，雷锋改了自己的名字。当时，他考虑过将自己的名字改成“雷峰”，寓意能如“峰”一样登高望远，不迷失方向。但在向县委领导汇报时，领导建议将“峰”改为“锋”，寓意着“去鞍钢打冲锋”。这份名字中的“锋”，成为了他激励自己前行的动力。
前往鞍钢的漫长路途
1958年11月12日，雷锋从长沙出发前往鞍钢。出发五天前，他已写下《决心书》，在其中坚定表示：“克服一切困难，为祖国的繁荣和人民的幸福生活而奋斗。”当时的火车还以蒸汽机车为主，雷锋的旅行也因此漫长且不便。然而，不管环境如何艰难，雷锋总是怀着无畏的精神前行。
作为铁路建设的象征——武汉长江大桥
武汉长江大桥于1957年建成通车，成为新中国建成的第一座公铁两用桥梁。它不只承载着武汉的交通，也是国家铁路建设的象征。很多游客来到武汉，都会前往大桥一游，雷锋也在1958年通过此地。
大桥照相馆：见证雷锋历史的一刻
雷锋与大桥的合影照片是由武汉大桥照相馆拍摄的。照片中的雷锋正面带微笑，站在大桥桥头堡下。王孝云是当时的大桥照相馆的外拍摄影师，他回忆道，照相馆位于武昌桥头堡下，是唯一一个为游客拍摄纪念照的照相馆。
回忆起那些日子时，王孝云说，拍摄设备是德国生产的120照相机，操作复杂且价格昂贵，普通家庭难以拥有。照片拍摄时，游客支付费用后，照片会寄到他们的地址，且通常会附带大桥照相馆的标识。
照片的历史流转与雷锋精神的延续
雷锋与武汉长江大桥的合影已经成为历史的珍贵记忆，且多次出现在报刊和社交平台上。雷锋的战友、摄影师和收藏家们也参与了这张照片的流传与收藏，但原片的去向至今未能找到。无论原片在哪里，这张照片已成为象征雷锋精神的永恒遗产。每年3月5日，雷锋的崇拜者都会来到大桥前，缅怀这位伟大的时代楷模，激励更多人继承他的精神，投身到社会的建设和发展之中。
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